GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
পণ্যের বিবরণ
উৎপত্তি স্থল: চীন
পরিচিতিমুলক নাম: GET/sinotruk
সাক্ষ্যদান: ISO 9001/TS16949
মডেল নম্বার: ৩৩৬ এইচপি ৬x৪
পেমেন্ট ও শিপিংয়ের শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: ২টি ইউনিট
প্যাকেজিং বিবরণ: 3 ইউনিট প্যাক করা বা 2 ইউনিট প্যাক করা
ডেলিভারি সময়: 30 কর্মদিবস
পরিশোধের শর্ত: টি/টি, এল/সি
যোগানের ক্ষমতা: প্রতি মাসে 200 ইউনিট
ড্রাইভের ধরন: |
LHD/RHD 6x4 |
ডাম্প টাইপ: |
সামনে / নীচে |
ইঞ্জিন নির্গমন: |
ইউরো II |
ইঞ্জিন ক্ষমতা: |
336 এইচপি |
বাক্সের আকার: |
5400x2300x1500 |
রঙ: |
ব্যক্তিগতকৃত |
ড্রাইভের ধরন: |
LHD/RHD 6x4 |
ডাম্প টাইপ: |
সামনে / নীচে |
ইঞ্জিন নির্গমন: |
ইউরো II |
ইঞ্জিন ক্ষমতা: |
336 এইচপি |
বাক্সের আকার: |
5400x2300x1500 |
রঙ: |
ব্যক্তিগতকৃত |
SINOTRUK HOWO ট্যাপার ডাম্প ট্রাক 6x4 336 HP ইঞ্জিন এবং 18cbm নির্মাণ উপাদান এবং খনি জন্য পিছন জলবাহী বক্স সঙ্গে
একটি ডাম্পার ট্রাক (যুক্তরাজ্যে ডাম্পার / ট্যাপার ট্রাক হিসাবে পরিচিত) একটি ট্রাক যা নির্মাণের জন্য লস উপাদান (যেমন বালু, শিল, বা ধ্বংসাবশেষ) পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।একটি সাধারণ ডাম্প ট্রাক একটি খোলা বাক্স বিছানা দিয়ে সজ্জিত করা হয়, যা পিছনে hinged এবং সামনে উত্তোলন করতে জলবাহী rames দিয়ে সজ্জিত করা হয়, যা বিছানায় উপাদান জমা করা ("ডাম্প") সরবরাহের সাইটে ট্রাক পিছনে মাটিতে অনুমতি দেয়।যুক্তরাজ্যে, অস্ট্রেলিয়া এবং ভারত এই শব্দটি শুধুমাত্র অফ-রোড নির্মাণ কারখানার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য এবং রাস্তাবাহী যানবাহনটিকে ট্যাপার ট্রাক (যুক্তরাজ্য, ভারত), টপ-ট্রাক, টপ-ট্রেলার বা টপার (এউএস) নামে পরিচিত।
| SINOTRUK HOWO ট্যাপার ডাম্প ট্রাক 6x4 336 HP ইঞ্জিন এবং 18cbm নির্মাণ উপাদান এবং খনি জন্য পিছন জলবাহী বক্স সঙ্গে | ZZ3257N3247B | ||
| ওজন পরামিতি | যানবাহন মৃত ওজন ((কেজি) | 12090 | |
| নামমাত্র লোডিং ক্ষমতা l ((kg) | 19900 | ||
| মোট যানবাহনের ওজন ((কেজি) | 32000 | ||
| মাত্রা পরামিতি | বাহ্যিক মাত্রা ((মিমি) | দৈর্ঘ্য | 7934 |
| প্রস্থ | 2496 | ||
| উচ্চতা | 3386 | ||
| ট্যাপার ভ্যানের মাত্রা (মিমি) | দৈর্ঘ্য | 5400 | |
| প্রস্থ | 2300 | ||
| উচ্চতা | 1500 | ||
| ট্যাপার ভ্যানের বেধ ((মিমি) | মেঝে | 8 | |
| পাশ | 6 | ||
| জলবাহী সিস্টেম | হাইভা | ||
| হুইলবেস ((মিমি) | ৩২২৫+১৩৫০ | ||
| বেডরুম (মিমি) | সামনের অংশ | 2022 | |
| পেছন দিক | ১৮৩০/১৮৩০ | ||
| সামনে/পিঠে ওভারহ্যাং (মিমি) | ১৫০০/১৮৫৯ | ||
| পন্থা/প্রস্থানের কোণ ((°) | ১৯/২৪ | ||
| পারফরম্যান্স প্যারামিটার | সর্বাধিক ড্রাইভিং গতি ((km/h) | 75 | |
| প্রস্তাবিত কনফিগারেশন | ইঞ্জিন ৪-ট্র্যাক্ট ডাইরেক্ট ইনজেকশন ডিজেল ইঞ্জিন |
ইঞ্জিনের ধরন | ডব্লিউডি৬১৫।69 |
| ইউরো ২ নির্গমন মান | |||
| নামমাত্র শক্তি (এইচপি) | 336 | ||
| স্থানচ্যুতি L | 9.726 | ||
| জ্বালানী | ডিজেল | ||
| ট্রান্সমিশন | HW15710 | ||
| ক্ল্যাচ ((মিমি) | 420 | ||
| অক্ষের ক্ষমতা ((কেজি) | সামনের অংশ | 6500 | |
| পেছন দিক | ১৩০০০*২ | ||
| জ্বালানী ট্যাংক ((L) | 300 | ||
| চ্যাসি ক্রস সেকশন ((মিমি) | ৩০০*৮০*৮ | ||
| সাসপেনশন ((সামনে,পিছনে) | ৯/১২, ১০/১২ | ||
| টায়ার | 11R22.5*11 | ||
| HOWO ভারী দায়িত্ব ট্রাক-- চীন মধ্যে ভারী দায়িত্ব ট্রাক সবচেয়ে উন্নত এবং সবচেয়ে উন্নত নতুন প্রজন্মের, মালিকানাধীন ব্র্যান্ড এবং বৌদ্ধিক সম্পত্তি অধিকার সঙ্গে,সিএনএইচটিসি দ্বারা উন্নত করা হয়েছে দেশীয় বাজার এবং বিদেশের বাজারে লক্ষ্য করে বিশ্বের উন্নত ভারী দায়িত্ব ট্রাক কী প্রযুক্তি প্রয়োগ করে. কিভাবে ভারী দায়িত্ব ট্রাক উন্নত কী সমাবেশ গ্রহণ, যা যুক্তিসঙ্গতভাবে উন্নত প্রযুক্তি দ্বারা সংযুক্ত করা হয়। সম্পূর্ণ গাড়ির বিন্যাস নিখুঁত; প্রধান সমাবেশ সুসংগত হয়,একত্রিত এবং নির্ভরযোগ্য, যা সম্পূর্ণ গাড়ির শক্তি, অর্থনৈতিক দক্ষতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং পরিবেশ সুরক্ষার ক্ষেত্রে আরও ভাল পারফরম্যান্স দেয়। কিভাবে ভারী দায়িত্ব ট্রাক বিলাসবহুল এবং মহান চেহারা সঙ্গে হয়; এটি দৃঢ়তা এবং streamline, দৃঢ়তা এবং মার্জিততা একটি সমন্বয়।এর লক্ষ্য হল বিশ্বের ভারী-ডুয়িং ট্রাকের স্তরে আরামদায়ক ক্ষমতা মত ergonomic নকশা, নিরাপত্তা এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতা। HOWO সিরিজটি ইউরো ২ এবং ইউরো ৩ ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। পণ্যের পরিসীমাঃ অর্ধ ট্রেলার টানা যানবাহন, পণ্যবাহী যানবাহন, ট্যাপার, কংক্রিট মিশ্রণকারী ক্যারিয়ার এবং তার চ্যাসিতে পুনরায় সজ্জিত অন্যান্য বিশেষ ট্রাক। ড্রাইভিং টাইপঃ 4×2, 6×2, 6×4, 4*4, 6*6 পাওয়ার রেঞ্জঃ ২৬৬-৪১০ এইচপি। পণ্যের হাইলাইট HOWO সিরিজ ভারী দায়িত্ব ট্রাক ঘরোয়া ভারী দায়িত্ব ট্রাক জন্য একটি নতুন মান নির্মিত,বহু-উন্নত প্রযুক্তির সংযোজন সহ বিশ্বের উন্নত ভারী-ব্যবহারযোগ্য নকশা এবং উত্পাদন প্রযুক্তির লক্ষ্যেএটি গাড়ির চেহারা, নিরাপত্তা, আরামদায়ক ক্ষমতা এবং কর্মদক্ষতার ক্ষেত্রে দেশীয় নেতৃস্থানীয় অবস্থানে রয়েছে এবং ভারী শুল্ক ট্রাকগুলিতে নতুন ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা তৈরি করে;এই সিরিজের মধ্যে একাধিক ধরনের যান রয়েছে যা চীন গণপ্রজাতন্ত্রের যোগাযোগ মন্ত্রণালয় দ্বারা প্রথম ব্যাচের প্রস্তাবিত যানবাহন প্রকার হিসেবে নির্বাচিত হয়েছে।ডান হাত ও বাম হাতের ড্রাইভিং টাইপ আছে। |
|||
